Шаг 5: Диагностика платы электроники В случае если предыдущие вышеуказанные действия не принесли изменения, наверное всего проблема в блоке управления. Как и в в случае проблемами откачки или подогрева воды, диагностика и починка платы контроля подразумевают специальных навыков и инструментов. В данном случае разумнее пригласить к экспертам или рассмотреть опцию заказа новой машины. Изучение выпускного помпы (помпы) В случае если фильтр и шланг прозрачны, If you have any type of inquiries regarding where and exactly how to utilize ремонт стиральных машин коммунарка, you can call us at the web site. но вода все еще не откачивается, скорее всего проблема в сливном помпе. Возможность добраться до к механизму способна разниться в соответствии от модели машины (через основание, тыльную стенку или переднюю панель). По завершении получения доступа доступа к механизму, внимательно осмотрите лопасти на выявление ненужных предметов (монеты, зажимы), которые могут могут препятствовать ее вращение. В случае если лопасти свободна, но насос не работает, наверное всего он сломался сломался и требует покупки нового. Замена насоса – работа доступный, если вы имеете располагаете основными навыками работы с приборами. Шаг 3: Проверка сливного шланга Отсоедините сливной шланг от канализации и от самой машины. Тщательно проверьте его на поиск засоров или перегибов. Можно прочистить трубку под напором потоком воды. При условии что патрубок изношен, его необходимо следует заменить. Также проверьте корректность присоединения патрубка к сливной системе – он не должен не должен находится в быть слишком далеко полностью вставлен в дренажное отверстие, чтобы не создавать эффект сифона.
Кислота кислота: Насыпьте 100-200 грамм лимонной кислоты кислоты в отсек для порошка для порошка и активируйте продолжительный цикл обработки при высокой градусах (60-90°C) без белья. Лимонная кислота поможет очистить известковые отложения и ликвидировать бактерии.
Поиск сгоревшего автоматического выключателя: Немало стиральных машин оснащены включенным предохранителем, который срабатывает при перепадах напряжения или мгновенном контакте. Чаще всего защитный элемент расположен на электрической плате управления или рядом с сетевого фильтра. Тщательно изучил электрические схемы машины, пытаясь найти подобный небольшой компонент. Отдельных вариантах защитный элемент способен находиться скрыт под специальным покрытием. Выявив его, я проверил его работоспособность с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления. Если защитный элемент не показывает сопротивления, такое изменение сигнализирует его выход из строя. На мое поразительное открытие, исключительно такова была обнаружилось причиной выхода из строя машины. Крошечный, малозаметный предохранитель защитил мою технику от серьезной неисправности! Замена его на подобный по характеристикам восстановила машину к работе.